《驾驶大师赛》把竞速场地搬到了各种复杂路面上，你可以在手机里开着不同赛车一路狂飙，钻弯道、冲直道，感受高速穿梭带来的刺激。赛道两旁的树林和野外场景做得比较真实，跑起来有钻进大自然的感觉，多完成几局还能解锁更多隐藏内容。
跑起来是什么感觉
· 车辆的碰撞反馈、轮胎抓地表现以及赛道周边的建模光影都处理得挺细，握住方向盘时容易进入状态。
· 每张地图都布置了不同的障碍和机关，需要摸清轮胎的抓地极限和车身晃动规律，尤其是坑洼不平的山路，对微操和突发状况下的反应速度要求不低。
· 底层物理运算把越野车碾过泥泞颠簸路面时的细微晃动还原得比较到位。
· 画面细节配合明确的物理反馈，车辆在起伏路面上每一次悬挂压缩都能清楚传达出来，代入感比较强。
· 界面按键布局简单直白，新手熟悉两下就能开车上路。随着关卡等级提高，赛道会变窄，对手也会变强，高速状态下的操控细腻度和应变能力都要跟上。
能玩到哪些模式
· 单人刷圈、多人实时对抗、计时赛等多种比拼形式都有，想怎么跑可以自己挑。
· 加入了光线昏暗的夜行驾驶模式，黑灯瞎火的环境里得靠看路标和操控车辆的硬实力过关。
· 可以自由切换不同机位视角，近距离感受泥地越野的乐趣。
· 配有步骤清晰的驾驶教学和练习靶场，先摸清越野车的操作脾气，再去各种恶劣地形上体验翻山越岭的感觉。
· 拟真的竞速规则会带来赛场上的紧张感，每段荒野路段都是新难题，想稳稳冲线就得练好刹车和切弯节奏。
车和赛道有什么讲究
· 从复古硬派越野到现代越野机器都能选，开起来的手感差异很明显。
· 平时要留意打理和修缮车况，不然车子性能会打折扣。
· 可以开进茂密丛林里兜风，沿途泥水坑和连续回头弯，还会突然出现落石、倒木之类的意外路障，必须集中精神应对。
· 赛道布局各有特点，搭配多样的游玩机制，能让人循序渐进适应不同路况。
对手和操作难度
· 电脑对手在弯道处理上比较精明，会趁你走线失误从内侧超车，稍不留神就会被甩在后面。
· 想稳拿头名，起步、控速、防守这些技巧都得掌握。
· 操作手感贴近真实机械驾驶，车身动态会随打方向的轻重、踩刹车的时机和行车走线随时变化，想跑出极限速度需要不断磨练手法。
· 游戏在保证速度快感的同时，也把车辆底盘动作等细节做得到位，内容充实，耐玩度有保障。不管是想放空油门随便飙，还是认真琢磨切弯走线，都能玩得尽兴。
