《暴爽疯狂赛车》把赛车游戏拉到了一个不太讲物理常识的方向上。别人家的赛道铺在平地上，这游戏的路面可能竖在悬崖边，也可能直接翻到天上。玩家要做的就是在各种角度刁钻的赛道上稳住车身，一路冲过终点。游戏整体走卡通风格，看起来不严肃，玩起来却很考验手感。
上手怎么玩
刚进游戏不用急着跟人比拼，系统会先安排一段新手关卡，让玩家熟悉基本操作。油门刹车都在屏幕上，左边控制后退，右边负责前进。车身姿态是这游戏的关键——车头翘起来就点刹车，车尾抬起来就补一脚油门，道理不复杂，实际操作起来需要一点反应速度。
跑赛道之前建议先去商店逛一圈。游戏里能买到的配件种类不少，从发动机到轮胎都有得挑。给赛车换上几件像样的零件，再去挑战关卡会轻松不少。另外游戏里设了一个神秘奖池，攒够钻石就能免费抽，运气好的话能拿到不错的零件。
车辆改造的自由度
这游戏最吸引人的地方在于改车。玩家可以往车架上堆各种部件，反应堆、涡轮这类道具也不在话下。随着零件越装越多，赛车的模样会变得越来越夸张，甚至有点离谱。但正是这种离谱的改装，才是通过高难关卡的关键。每一关的终点都在前方，想安全抵达，就得不断调整自己的改装方案。
可以自定义的不只是车
车辆外观只是改装的其中一部分。游戏里准备了数十种不同的定制选项，发动机、轮胎、悬挂、防滚架这些都能逐项升级，按自己的喜好调整性能取向。车子本身之外，驾驶员的形象也可以换——帽子、衬衫、裤子都可以自由搭配，赢下比赛后就能解锁新的外观部件。
跟朋友比一场
游戏支持向好友发起挑战，双方驾驶同一辆车同场竞速，比的就是谁的技术更扎实。这种同车对决的方式把车辆性能的变量抹平了，剩下的纯粹是个人操作水平。
赛道里的环境变化
赛道分布在不同的山顶和山谷环境中，每个阶段的地形差异都很明显，沿途也藏着不少惊喜。随着比赛推进，玩家可以解锁新的阶段和赛道，在更有挑战性的赛车杯中检验自己的改装成果。
游戏本身的几个特点
画面风格比较鲜艳，物理模拟做得比较顺滑，车辆碰撞和翻覆的反馈都算真实。配件升级覆盖了发动机、悬挂、轮胎和四轮驱动几个方向。界面在低分辨率和高分辨率设备上都做了适配，老手机也能正常显示。游戏收录了多种车辆，每台都有独特的升级路线。关卡按阶段划分，每个阶段包含多个小关，整体内容量比较足。
新手开荒的一些经验
进游戏先把转盘挑战用掉。运气不太好的话，可以看广告换转盘次数，攒到足够过新手关的钱就停手。
新手关通过后，优先攒钱买骷髅车架。这车架单个一百块，买两个四百五，三个六百五，四个八百五。攒两个性价比最高，因为后面关卡给的钱会更多。
靠反复刷新手关攒钱的话，有几件东西是必须入手的：涡轮发动机一个，粘性车轮两个，骷髅车架四个，蓄电池一个。凑齐这些，第二关水星基本就不难了。能带着四个骷髅车架轻松过水星，说明开荒期已经熬过去了。
骷髅车架有个需要注意的地方：它特别脆，一碰就炸，炸了等于这局白跑。耐久太低，不适合当车体大梁用，也没必要浪费资源去升它的耐久。
陀螺仪对重型车体没什么帮助，转不动车子，不急着买。滚轴倒是好东西，建议早点攒一个装在车头当缓冲，碰撞时特别顶用。装的时候注意滚轴上方别放东西，否则会挡住它的缓冲行程。
排气管对性能的提升不明显，而且自身重量不小，可以攒一个当配重用。
喜欢抽奖的玩家可以多转转盘。80钻石的刮卡相当于保底，抽中皮肤反而血亏。转盘和刮卡给的都是车零件，不会空手而归。
怪物轮胎比摩托车轮胎好用得多，有条件就装在车前轮。摩托车轮胎本身缓冲小、尺寸也小，实际用起来不太顺手。
车辆坠落时，下方连接点受力最大，容易先断。所以脆弱的部件尽量往上放，能多撑一会儿。部件连接点本身带一点韧性，特殊情况下可以利用这个特性做文章。
大脚车任务难度偏高，前期不用急着打。普通挑战能过就过，每通过一个阶段，奖励都会增加一百。
到了地球关卡，难度会突然上一个台阶。这时候不用急着推图，回水星刷骷髅车架赚的钱反而更多。
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